Mejor sellador de entrada de concreto: sellado de entrada de concreto

En general, elegir un sellador para usar en un entrada de hormigón es un equilibrio entre estética y rendimiento, junto con lo que está dispuesto a pagar para obtener ese rendimiento. Tenga en cuenta que elegir el sellador adecuado y aplicarlo correctamente prolongará la vida útil de su concreto y lo mantendrá luciendo excelente en los próximos años, por lo que debe comprar el mejor producto que pueda pagar.

Aquí está la información importante que debe conocer sellador de hormigón para calzadas:

POR QUÉ USTED DEBE USAR UN SELLADOR EN SU VÍA DE ENTRADA

El concreto, en general, no tiene que sellarse para funcionar bien, pero los beneficios adicionales de aplicar un sellador de alta calidad a su entrada valdrán la pena los centavos adicionales por pie cuadrado que costará el sellador. Estas son las razones por qué:

• Sellar un camino de entrada no solo prolonga su vida útil, sino que también mejorará la apariencia del concreto decorativo al realzar el color y el brillo.
• Aplicar sellador en un camino de entrada no es difícil y, en la mayoría de los casos, un camino de entrada residencial estándar se puede sellar en menos de un día.
• La aplicación de un sellador de entrada de vehículos típico no requiere equipos costosos o habilidades especiales, por lo que un hábil aficionado a las tareas puede a menudo abordar el proyecto. O puede contratar a un instalador calificado para que haga el trabajo por usted.

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TIPOS DE SELLADORES DE VÍA DE ENTRADA

Los tipos más comunes de selladores para caminos de entrada que forman películas son a base de resina acrílica. Los selladores acrílicos brindan las mejores características de desempeño por el costo, y a menudo se mezclan con epoxis, poliuretanos o siliconas para mejorar el desempeño, durabilidad y resistencia al agua. Los acrílicos, en sí mismos, también están disponibles en diferentes formas, y algunos tipos ofrecen un mejor rendimiento que otros. El estireno acrílico, por ejemplo, es una resina acrílica de menor rendimiento que puede amarillear y degradarse cuando se expone a la luz solar directa. El mejor tipo de acrílico es una resina acrílica virgen o pura. Estos selladores durarán más que los acrílicos de estireno, sin amarillear.

Otros tipos de selladores tópicos para entradas de vehículos son poliuretanos, epoxis y resinas penetrantes. Generalmente, los selladores de epoxi o poliuretano cuestan considerablemente más que los acrílicos y tienden a ser de mayor espesor y, por lo tanto, más resbaladizos. Tampoco permiten que el vapor de humedad salga del hormigón. Es importante que los selladores utilizados en el hormigón exterior permitan el paso tanto del aire como de la humedad. Si un sellador no permite este movimiento, especialmente la humedad, la turbidez blanca o el empañamiento pueden ocurrir entre el sellador y el concreto (ver Prevención de problemas de humedad ).

Los selladores penetrantes están hechos de resinas especiales (siliconas, siloxanos y silanos) que penetran en el hormigón y forman una barrera química contra el agua, el aceite y otros contaminantes comunes.

¿CUÁL ES EL MEJOR SELLADOR DE HORMIGÓN PARA VÍAS DE ENTRADA?

Para simplificar el proceso de selección, he desglosado los factores más importantes a considerar en tres categorías: seguridad, apariencia y rendimiento. Solo recuerde el acrónimo SAP.

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La seguridad
La consideración clave al sellar un camino de entrada es la seguridad. Desea que la superficie sea antideslizante una vez que el sellador esté seco. La mayoría de los selladores diseñados para su uso en entradas de vehículos cumplen con los estándares federales de resistencia al deslizamiento (también conocido como coeficiente de fricción) cuando la superficie está seca. Pero esto no tiene en cuenta lo resbaladiza que es la superficie sellada cuando está mojada.

El resbalamiento está determinado por la cantidad de textura en el concreto, combinada con el espesor del sellador. Por lo general, cuanto más resina selladora haya en la superficie y más brillante sea la superficie, mayor será el potencial de una superficie resbaladiza. Por ejemplo, una superficie de hormigón lisa con un sellador formador de película gruesa de aspecto húmedo (ver Tipos de sellador de concreto ) será muy resbaladizo cuando esté mojado, mientras que una superficie de concreto estampada o con un acabado de escoba pesado con el mismo sellador de aspecto húmedo no será tan resbaladizo. Si usa un sellador de menor brillo o más delgado, la superficie será aún menos resbaladiza. Otra opción es agregar un aditivo de arena o antideslizante directamente a un sellador formador de película a medida que se aplica. Hay varios tipos diferentes, desde polímero transparente o arena plástica hasta arena de sílice blanca (ver Hacer concreto resistente al deslizamiento ). Estos aditivos ayudan, pero solo hasta cierto punto.

Para obtener lo último en seguridad, considere usar un sellador impermeabilizante penetrante en lugar de un producto formador de película. Un sellador penetrante no produce brillo y no contribuirá a resbalar la superficie del concreto. Siempre pruebe el sellador en un área pequeña y discreta del camino de entrada, tanto en condiciones secas como húmedas, para asegurarse de que cumpla con sus necesidades de seguridad.

Apariencia
¿Cómo quiere que se vea su entrada después de sellarla, en términos de nivel de brillo y mejora del color? Al igual que las pinturas, los selladores para entradas de vehículos vienen en muchos niveles de brillo, que incluyen sin brillo, mate, satinado, semibrillante, brillante y brillante. Los fabricantes de selladores utilizan una prueba estandarizada para medir el brillo en una escala del 1 al 100, siendo 100 el nivel más alto de brillo (consulte la tabla a continuación). La mayoría de los fabricantes de selladores proporcionan esta medición del nivel de brillo en el empaque del producto y en las hojas de datos técnicos. Pero para estar seguro de que está obteniendo el nivel de brillo que desea, es mejor probar el sellador en un área discreta de su entrada. (Ver Consejos para comprar selladores )

En términos de color, los selladores filmógenos a base de solventes tienden a oscurecer o mejorar el color del concreto más que los selladores a base de agua. Los selladores con un mayor contenido de sólidos también darán como resultado un mayor oscurecimiento o una mejora del color, dando a la superficie ese aspecto húmedo que algunas personas encuentran deseable. Cuanto mayor sea el contenido de sólidos de un sellador, mayor será el nivel de brillo. Por ejemplo, un contenido de sólidos del 18% generalmente proporciona un acabado semibrillante, mientras que un contenido de sólidos del 30% impartirá un alto brillo. Los selladores penetrantes no cambian ni mejoran el color del hormigón.

Si está buscando un camino de entrada estampado más realista y natural, debe evitar los selladores de alto brillo. “Ya casi nunca tengo clientes que me pidan un aspecto brillante”, dice C. J. Salzano de Salzano Custom Concrete en VA. “La tendencia es un aspecto mate o sin brillo, muy natural. Después de todo, ¿no estamos tratando de simular la piedra natural? No conozco muchas piedras que sean naturalmente brillantes '. Se pueden encontrar selladores que realzan el color sin producir una apariencia húmeda o vidriada. Estos selladores de nueva generación para concreto estampado vienen en versiones a base de agua y solvente, y están ganando una mayor aceptación en la industria. También puede usar selladores penetrantes, que rara vez se usaban en años anteriores, pero que también están comenzando a ganar aceptación generalizada.

Actuación
No todos los selladores de caminos de entrada son iguales (incluso los de la misma categoría de producto), y ningún sellador de caminos de acceso durará para siempre. Según el tipo de sellador utilizado y las condiciones de exposición, un sellador puede durar entre 1 y 3 años. El tipo y la calidad de la resina marcan una gran diferencia en cuanto a la duración del sellador y su rendimiento durante su ciclo de vida.

Sin entrar en una tesis doctoral sobre la composición química y las características de rendimiento de los selladores de entrada, digamos que normalmente obtiene lo que paga. Los selladores de bajo costo comprados en su ferretería local generalmente no pueden igualar la calidad y el rendimiento de los selladores comerciales de grado profesional comprados en una casa de suministro de materiales de concreto.

CONSEJOS DE COMPRA

Antes de comprar cualquier sellador para entrada de vehículos, lea la hoja de datos técnicos y la etiqueta del producto. La mayoría de los proveedores tendrán datos técnicos disponibles en sus sitios web, y pueden decirle mucho sobre lo que está obteniendo. Las palabras o frases clave que debe buscar son no amarillea , impermeabilización , a prueba de polvo , transpirabilidad y resistencia a aceites, grasas y ácidos . El producto debe tener instrucciones detalladas sobre cómo aplicarlo, así como recomendaciones de mantenimiento y reaplicación.

También pregunte a las personas detrás del mostrador en la tienda de suministros de productos de concreto por sus recomendaciones. ¿Qué sellador de entrada de concreto venden más y tienen el menor número de quejas o devoluciones de llamadas? Siempre es mejor gastar unos dólares adicionales en un sellador de concreto con desempeño comprobado que optar por un producto más económico que puede fallar antes de tiempo y requerir decapado y remoción.

CÓMO APLICAR SELLADOR DE HORMIGÓN EN UNA VÍA DE ENTRADA

Antes de sellar, asegúrese de que el camino de entrada esté limpio y seco (consulte Cómo limpiar una entrada de concreto ). Los dos métodos más comunes para aplicar selladores a las superficies de los caminos de entrada son mediante rodillo o rociador. Consulte siempre las pautas de aplicación recomendadas por el fabricante. Como guía general, los selladores a base de solvente se aplican mejor con spray, mientras que los selladores a base de agua se aplican mejor con rodillo.

Ya sea que esté aplicando un sellador con rodillo o rociado, siempre trate de obtener la máxima cobertura. La tasa de cobertura típica es de 250 a 300 pies cuadrados por galón. Es mejor aplicar dos capas delgadas, asegurándose de que el sellador no se encharque ni forme áreas desiguales y gruesas.

Una vez que selle el camino de entrada, seguirá comprometido con un mantenimiento regular. Esto generalmente consiste en nada más que una buena limpieza con agua y jabón, seguida de una ligera reaplicación del mismo sellador si es necesario. (Ver Cómo mantener su entrada de concreto .)

ASESORAMIENTO TÉCNICO PARA EL SELLADO DE VÍAS DE CONCRETO

Experto en hormigón decorativo y vicepresidente de ventas y marketing de ChemSystems Inc, Chris Sullivan , proporciona respuestas detalladas a problemas comunes asociados con el sellado de caminos de concreto.

yardas cúbicas de costo de concreto

Marcas de neumáticos calientes en una entrada sellada

Pregunta: ¿Por qué las llantas de los autos dejan marcas negras en mi entrada sellada? ¿Cómo evito esto y elimino las marcas de neumáticos existentes?

Responder: Este es un fenómeno llamado 'migración de plastificantes'. Los plastificantes son compuestos poliméricos que se agregan al caucho, pegamento y plástico para hacerlos flexibles. El caucho que se utiliza para fabricar neumáticos de automóviles contiene plastificantes para mejorar la tracción. Pero cuando se conduce el automóvil, los neumáticos se calientan, lo que hace que los plastificantes se ablanden y se filtren fuera del neumático. Cuando una llanta caliente se estaciona o se maneja sobre ciertos tipos de selladores, los plastificantes migran y decoloran el sellador. Cuanto mejor sea la calidad del neumático, mayor será la cantidad de plastificante y mayor será la posibilidad de que el neumático se marque en caliente. Los neumáticos de menor calidad son más duros y contienen menos plastificante, por lo que generalmente resultan en menos marcas de neumáticos calientes en los selladores.

Estas marcas negras de llantas podrían haberse evitado usando un tipo diferente de sellador.

Si cambiar a neumáticos más duros no está en las cartas, considere usar un tipo diferente de sellador. Cuando un sellador cura, las resinas se entrecruzan, formando una maraña pegajosa, como un cuenco de espaguetis poco cocidos. Todos los selladores presentan cierto grado de reticulación. Cuanto mayor sea la reticulación, más denso será el revestimiento y más resistente será el sellador a las marcas de neumáticos en caliente. La mayoría de las marcas de neumáticos calientes se producen en selladores acrílicos, que presentan un entrecruzamiento mínimo. El uso de un sellador acrílico con alto contenido de sólidos o un sellador de poliuretano o epoxi con alto contenido de sólidos y altamente reticulado reducirá enormemente las marcas de neumáticos calientes. Estos selladores forman películas muy densas que limitan o evitan la migración de plastificantes. Lograr un buen equilibrio entre la durabilidad y la densidad del sellador marcará la diferencia al sellar entradas de vehículos y pisos de garaje.

Para deshacerse de la decoloración de las marcas de llantas calientes, limpiar la superficie con un desengrasante para concreto puede ser todo lo que se necesita, dependiendo del nivel de decoloración. Si la decoloración ha migrado profundamente en el sellador, es posible que deba aflojar las áreas afectadas con un solvente o eliminar totalmente el sellador con un decapante químico.

Diferencias de color en una entrada de hormigón sellada

Pregunta: Esta entrada fue coloreada integralmente y tiene un acabado de pincel muy ligero. El hormigón era todo del mismo color antes del sellado, pero se produjeron diferencias de color dramáticas después del sellado (ver foto). Todo el camino de entrada se selló con una capa de sellador acrílico a base de agua. El sellador está en buenas condiciones sin fallas. ¿Qué causó las diferencias de color claro y oscuro, y cómo puedo volver a uniformar todo el camino de entrada?

Responder: Encontré esta situación un poco desconcertante al principio, y tuve que investigar un poco para averiguar qué sucedió. Lo primero que me vino a la mente fue que los aplicadores que colocaron el sellador simplemente se olvidaron de sellar las secciones que parecen más claras. Pero tras un examen más detenido, definitivamente puede ver que ambas áreas han sido selladas. Luego pensé que el área más oscura estaba sellada con varias capas y el área más clara con una sola. Esa idea fue rechazada cuando varias partes confirmaron que toda el área estaba sellada con una sola capa de sellador.

Cómo deshacerse de la tos cosquillas

El sellador mal mezclado cubre las áreas claras de este camino de entrada, mientras que las áreas oscuras están cubiertas por el producto de concentración completa.

La ruptura se produjo cuando uno de los aplicadores declaró que se usaron tres baldes de sellador de 5 galones en el camino de entrada. Aunque cada balde contenía el mismo producto, solo se utilizó material del primer balde en las áreas de color claro. A petición mía, los aplicadores sacaron del garaje los tres baldes de sellador casi vacíos. Una capa de resina de 1/4 de pulgada de espesor permaneció en el fondo del primer cubo, lo que indica que no se mezcló completamente antes de la aplicación. Quedaba tanta resina en el fondo, era equivalente a aplicar un sellador diluido al 50% al 70%, con una consistencia similar al agua. Esto explica el color más claro en la primera sección en comparación con las secciones más oscuras, a las que se les aplicó sellador de fuerza completa desde el segundo y tercer cubo.

Con el tiempo, los selladores a base de agua pueden separarse. Siempre revuelva el sellador antes de la aplicación para asegurarse de que toda la resina esté en solución. Después de remover, deje pasar unos minutos para que salga el aire, para evitar ampollas y espuma durante la aplicación. Afortunadamente, la solución en este caso es fácil. Una segunda aplicación muy ligera de sellador (bien mezclado, por supuesto) sobre las áreas más claras debería traer esas áreas a la uniformidad con las secciones más oscuras.

Arreglar la falla del sellador en un camino de entrada de concreto estampado

Pregunta: ¿Qué causó que el sellador fallara en este camino de entrada sellado después de solo 6 meses?

Responder: Este proyecto se colocó utilizando un endurecedor de color beige claro para el color base, seguido de un estampado con liberación de líquido y una piel sin costuras con patrón de pizarra. El color de acento secundario es un tinte acrílico / alcohol marrón medio. Como muestra la imagen, el sellador ha fallado, llevándose consigo el color secundario y exponiendo el color base beige. Las fallas ocurrieron solo en áreas bajas de la textura estampada y el camino de entrada, así como cerca de las juntas de control (no se muestran).

Fallo del sellador

Hay dos factores desencadenantes en juego que causan estas fallas. La primera es la sobreaplicación del color de acento secundario. Con la mayoría de los proyectos de concreto estampado, el color secundario debe constituir solo del 10% al 20% del color visible, ya sea que el color sea de un polvo de liberación o, como en este caso, un tinte líquido. En este camino de entrada estampado, el tinte secundario constituye más del 90% del color visible. Con todo el tinte acrílico sobre la superficie, el sellador no se adhiere realmente al concreto, sino a la fina capa de pigmento marrón. Otra pista es que las escamas del sellador fallido (que no se muestra) eran de color marrón, cuando deberían ser transparentes.

El segundo disparador es la humedad. Estas fallas ocurrieron a principios de la primavera, dos semanas después de que el área experimentara una tormenta de nieve de 30 pulgadas. La rápida fusión dejó agua estancada en la superficie, especialmente en las áreas bajas de textura, así como en las juntas de control. El drenaje del vertido y la pendiente hicieron que esta agua estancada penetrara el sellador ya débil y se produjo una falla. Si el sellador se hubiera adherido bien, es posible que se haya producido una decoloración, pero probablemente no haya fallas. Lo más probable es que las áreas restantes del camino de entrada fallen con el tiempo debido a una adhesión débil causada por la aplicación excesiva del color secundario.

La solución para este camino de entrada es quitar todo el sellador. Este proceso generalmente también elimina el exceso de color secundario ofensivo. Una vez que se limpia el área, se LIGERO se puede realizar el teñido, seguido de una limpieza, secado y sellado de la superficie adecuados. Puede encontrar información adicional sobre estampado y coloración en Guía de Bob Harris sobre hormigón estampado.